珠海隧道工程正式开工!

日期:2020-12-15  作者:  来源:  浏览:4099

12月15日上午,珠海隧道工程开工仪式在珠海市金湾区西江畔施工现场举行,标志着中铁隧道局在穿江越海大直径盾构施工领域开启了崭新征程。

珠海市委书记、市人大常委会主任郭永航,市委副书记、市长姚奕生,市人大常委会党组书记、常务副主任陈英,市政协主席陈洪辉,以及珠海交通集团党委书记、董事长陈维家,中铁隧道局总经理曹彬出席活动。活动由珠海市副市长张宜生主持。

活动现场,郭永航宣布开工令,施工现场机械顿时轰鸣声起,贯通西江两岸的珠海隧道正式开工。

陈维家介绍了珠海隧道工程情况。他指出:珠海交通集团将坚决贯彻落实珠海市委市政府的决策部署,加强与各单位协调沟通,以更坚定的信心、更扎实的工作、更务实的作风、更严格的管控,以践行铸造精品,高标准、严要求完成好珠海隧道的建设任务,全力将珠海隧道打造成精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程、阳光工程。

曹彬表示,中铁隧道局在珠海隧道建设中将做到以下三点:一是坚持快速推进。深入推行标准化管理,通过精心组织、科学管理,严格落实进度指标,严格执行安全方案,严肃现场作业纪律,快速形成开工大干局面,以咬定青山不放松的决心和信心,确保按期、力争提前完成建设任务;二是明确责任担当。牢固树立安全发展理念,坚持安全至上、质量第一,营造“以人为本,崇尚安全,敬畏生命”的管理氛围,坚决做到服从业主、尊重设计、配合监理,确保安全生产零事故、工程质量零缺陷,圆满实现建设目标;三是强化党建引领。以打造一流堡垒、建设一流支部、培育一流队伍为目标,积极开展企地共建、党员争先等活动,深化党建品牌塑造,打牢党建工作基础,以高质量党建引领工程建设,用工程建设检验党建成果。

活动结束后,曹彬还接受了媒体采访。

中铁隧道局被誉为隧道及地下工程施工领域“国家队”,在穿江越海和超大直径盾构施工中有着丰富的技术经验,先后创造了6穿长江黄河,7穿黄海、东海、南海,9穿珠江的水下隧道施工记录,承建直径7米以上直径盾构隧道项目近40个,保有盾构/TBM113台,是目前国内保有盾构/TBM数量最多、门类最齐全的同类施工企业。

珠海隧道工程起点位于珠海大桥东,终点位于珠海大桥西(灯笼公路东侧),采用直径15.01米超大盾构施工。道路等级为城市快速路,设计速度80公里每小时。主线全长约5公里,其中隧道长度约4.48公里(含盾构段长约2.93公里,矿山法隧道长约0.38公里,明挖段长约1.17公里),接线道路主线长约0.52公里。主线隧道为双管单层盾构,双向六车道。项目计划建设工期4年。

工程建成后,通过水上水下桥隧并行,有效缓解珠海大桥的交通压力,对加强珠海东西组团的联系,将极大促进特区经济社会发展。

珠海市委常委、秘书长吴轼,市政府秘书长武林,横琴新区党委书记牛敬,以及珠海交通集团相关部门负责人等参加了活动。

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