7月8日，集团公司党委副书记、总经理易国良到成渝中线3标项目检查指导，集团公司副总经理赵全民，华西指挥部、三处相关负责人等陪同。　　易国良一行深入施工现场，实地踏勘了龙泉山隧道出口、1#斜井、2#斜井、隧道进口、1#拌合站、钢构件加工厂等工点建设情况，详细了解了工程推进情况、工程施工组织情况和项目对瓦斯隧道施工的准备情况。　　易国良对项目目前取得的进展表示肯定，并针对下一步工作提出相关要求：项目全体成员要统一思想，提高对高质量推进成渝中线铁路项目建设的重视程度，深刻认识成渝中线铁路建设的重要性意义，定高起点、定高标准、定高要求，提升项目管理水平、提升工程精品率。要强化现场施工组织，高度重视瓦斯隧道，把好工期节点、把好施工质量关、把好安全生产关。龙泉山隧道是高瓦斯隧道、Ⅰ级高风险隧道，集团公司将充分协调内部资源，组织内部专家到项目指导工作。

在“五个坚持”中推动主题教育走深走实中铁隧道局党委书记、董事长高伟主题教育开展以来，中铁隧道局党委认真贯彻落实党中央、国务院国资委党委和中国中铁股份公司党委有关决策部署，扎实开展习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，在“五个坚持”中推动主题教育走深走实。一、坚持以学铸魂，聚焦强化理论武装，在筑牢思想根基上强信念习近平新时代中国特色社会主义思想是一个逻辑严密、内涵丰富、系统全面、博大精深的科学体系，是当代中国的马克思主义、二十一世纪的马克思主义。一是持续深入开展读原著、学原文、悟原理活动，继续组织研读党的二十大报告和党章、《习近平著作选读》《习近平新时代中国特色社会主义思想专题摘编》等重要文献资料，坚持多思多想、学深悟透，做到知其言更知其义、知其然更知其所以然。二是持续深入学习习近平总书记对中国中铁的重要指示批示精神，党的十八大以来习近平总书记对中国中铁作出14次重要指示批示，其中3次与中铁隧道局直接相关，需要我们再梳理再学习。深入学习习近平总书记对中国中铁的重要指示批示精神，需要我们深入总结经验、提炼典型、展示成果、营造氛围，厚植进一步做好企业改革发展和党建工作的精气神，教育引导全

为深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，中铁隧道局党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，深入开展调查研究和检视整改，把问题发现在一线，把困难解决在一线，把工作推进在一线，以“六真”“六实”推动主题教育走深走实、扎实开展。一是真到一线，深入现场走实地。没有调查研究就没有发言权。调查研究是我们党的优良传统，是党战胜一切困难的“传家宝”。中铁隧道局党委充分继承发扬党的优良传统，以深江铁路2标项目为实地践学暨集体调研活动点，坚持调研不走过场，不走形式，深入工程一线，了解项目施工具体情况。中铁隧道局深江铁路2标项目是企业在粤港澳大湾区的大盾构标杆项目，施工采用一台13.32米的超大直径泥水平衡盾构机掘进，过程中需克服大盾构近距离穿越凫洲大桥，下穿全断面弱风化花岗岩、软硬不均片岩及高含水量地层等世界级隧道施工难题。同时该项目也是中铁隧道局第二个万里征程的新起点，在全集团项目中具有典型意义。6月19日，中铁隧道局党委理论学习中心组全体成员深入深江铁路2标项目一线开展实地践学暨集体调研。全体参会人员实地调研了项目智慧管控中心、联建共创文化长廊，并深入“大湾区号”盾构

学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中铁隧道局党委认真贯彻落实股份公司党委有关决策部署，积极做好组织建设、理论学习、专题党课、调查研究、整改整治和以学促干等六项举措，确保主题教育走深走实。一是细致搭建职责体系。中铁隧道局党委坚持把高质量开展好主题教育作为首要政治任务和重大政治责任，牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，加强组织领导，压紧压实责任，一体推进落实，取得了阶段性成效。制定印发了《中铁隧道局党委关于开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育的实施方案》，明确主题教育重点工作任务和具体要求。成立了以集团公司党委书记、董事长为组长，集团公司其他领导班子成员为副组长，总部各部门负责人为组员的领导小组。领导小组下设办公室，具体负责集团公司主题教育工作的整体推进工作；领导小组办公室下设组织组、综合组、宣传组、整治整改组、总部及保障组等五个专项工作组。明确了主题教育重点工作清单，不断加强组织领导，压紧压实责任，推动主题教育工作高效推进。二是深入开展理论学习。中铁隧道局党委坚持读原著学原文悟原理，做到融会贯通学、联系实际学、持久深入学，认真研读党

6月29日，（首届）广州大湾区国际轨道交通产业发展论坛暨展览会在广州中国进出口商品交易会展馆拉开帷幕。展会由中国城市轨道交通协会、广州地铁集团有限公司联合主办。中铁隧道局党委副书记、总经理易国良，总工程师洪开荣受邀参加开幕式并参加展会。本届展会以“绿智轨交，创新产业，迈向轨交高质量跨越式发展之路”为主题，20000平方米展示空间，近300家实力展商齐聚，规模大、规格高。展会期间，易国良向前来观展的单位和游客介绍了集团公司总体概况和参展情况。作为特邀单位，中铁隧道局在展览中全面展示了我国隧道科技发展情况、盾构智能建造体系以及盾构大数据平台等内容，展示了钻爆法9条机械化作业模型、预制结构拼装机器人模型、智能检测机器人实机和空气耦合雷达实物等展品，立体展现了隧道和地下工程领域智能建造水平和专业化机械配套水平。展会期间，中铁隧道局展览馆备受瞩目，吸引了本地多家主流媒体对隧道施工技术创新和智能化建造体系进行详细了解。中铁隧道局总工程师洪开荣受邀接受广州电视台新闻联播、广州日报等多家媒体记者采访，详细介绍了中铁隧道局掌握的行业领先技术，特别是对智能化建造体系进行了深入解读，同时介绍了大湾区在建的重

6月27日，中铁隧道局党委书记、董事长高伟率队到三处开展“践行‘忠诚担当'嘱托  强化提升‘八大体系'和‘三大核心产业'支撑推动企业高质量发展能力”的主题教育集中调研。在调研座谈会上，高书记听取了各单位、各部门情况汇报后。高书记指出，“八大体系”发展战略和“三大核心产业”发展方向是去年初集团公司结合企业面临的问题、外部发展的形势以及自身的定位而形成的集团层面顶层设计，目的是结合隧道及地下工程的主责主业，解决路径怎么走，方向怎么定的问题。经过一年多的实践，各单位、各部门对体系战略和发展路径理解到位，执行有效。集团公司经营生产连创新高，成本管控持续向好。特别是今年以来，安全形势平稳可控，各项指标不断优化，企业节节向上的发展势头证明了这一战略体系的正确性，在今后的工作中，必须毫无动摇地坚持和落实下去。在调研中，高书记就加强党的二十大精神的贯彻落实，谋划开展好主题教育，切实提升党建引领企业高质量发展能力提出了相关要求。一是要加强党的二十大精神学习宣贯落实。各单位党组织要把学习宣传贯彻落实党的二十大精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务。深学细悟，全

6月19日，中铁隧道局党委按照主题教育总体部署，到深江铁路2标项目开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育实地践学暨集体调研。中国中铁主题教育第四巡回指导组到会指导；集团公司领导班子、党委理论学习中心组成员，各部门负责人，隧道股份相关人员，以及科技工作者、劳模、青年代表参加实地践学和集体调研。6月19日上午，沿着中铁隧道局第二个万里征程始发地，全体参会人员参观调研了项目智慧管控中心、联创共建文化长廊、“大湾区号”盾构操作室，接受了一次思想的洗礼、一次党性的锤炼、一次精神的充电。深刻感受到中铁隧道局在“忠诚担当”重要指示下，企业改革发展和党的建设取得了重要进展和显著成效。6月19日下午，在主题教育专题读书班上，与会人员集体学习了习近平在河北考察主持召开深入推进京津冀协同发展座谈会时的讲话，习近平在听取陕西省委和省政府工作汇报时的讲话，习近平在中国－中亚峰会上的主旨讲话，习近平在欧亚经济联盟第二届欧亚经济论坛全会开幕式讲话，习近平在中共中央政治局第五次集体学习讲话，习近平在二十届中央国家安全委员会第一次会议讲话，习近平在文化传承发展座谈会上的讲话精神。学习了习近平总书记关于树立

　　6月15日至16日，中铁隧道局党委副书记、总经理易国良率队到隧道股份开展“关于深化改革、固本强基，以大商务纵深推进提升三级工程公司综合实力”的主题调研。集团公司相关部门负责人，隧道股份领导班子及系统部门负责人参加活动。调研期间，易国良听取了隧道股份近年来主要工作情况汇报，详细了解了隧道股份体系建设、人才队伍、生产经营、战略发展、风险防控等方面的具体情况，集团公司与会部门对当前隧道股份各系统管理存在的问题症结进行了详细交流和对标分析，并就下一步改进思路提出了意见建议。易国良指出，隧道股份在大商务管理推进中取得了一定的成果，管理帮扶成效初显，下阶段要以问题为导向，以目标为引领，强化品牌建设、战略定位和内控管理，积极创造品牌效益，主动化解管理难题。同时针对隧道股份管理提升提出四个方面工作要求：一是“严”。要严作风、严标准、严管理。对于作风建设要动真动硬，领导干部要带头示范，干净做人、担当做事，把忠诚企业放在首位；对于标准制定要缕清工作头绪、强化顶层设计，深入贯彻大商务管理理念，完善制度流程，堵塞管理漏洞；对于管理举措要不打折扣、不搞变通、严格落实。二是“实”。要说实话、办实事、求真务实。

　　调查研究是谋事之基、成事之道，是开展好学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育的重要内容。中铁隧道局党委坚持问题导向，将深入调查研究作为开展工作、解决问题的关键，坚持以调研开局、以调研开路，确保主题教育取得实效。6月4日，中铁隧道局党委副书记、总经理易国良，党委常委、总工程师洪开荣，副总经理胡景军，副总经理王国安一行到沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目开展调研。　　崇太长江隧道集“长、大、高、深”等特点于一身，是我国目前建设标准最高、规模最大、掘进距离最长的世界级高铁越江隧道工程，将刷新多项世界纪录。隧道全长14.25千米，其中盾构段13.25千米，采用15.4米超大直径泥水平衡盾构，陆域段盾构掘进1.88千米，过江段盾构掘进11.33千米。项目建设过程中要克服超长距离独头掘进、超高水压等诸多难题。项目建成后，将首次实现高铁穿越长江不减速，在上海都市圈、南京都市圈间建起一条快速新通道，进一步优化沿长江地区铁路网布局，推动长三角一体化高质量发展。调研组一行实地察看了崇太长江隧道数智调度指挥中心、盾构始发3号竖井和PC构件智能生产配送中心，详细听取了项目概况、工程重难点、智能建造以及目

6月4日，国铁集团副总经理、党组成员王同军一行到中铁隧道局沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目调研，实地查看了崇太长江隧道施工建设情况。中国铁路上海局副总经理武凤远；沪杭公司党委书记、董事长杨建中，总经理钱桂枫；中铁隧道局党委副书记、总经理易国良陪同调研。在施工现场，王同军一行实地查看了崇太长江隧道数智调度指挥中心、盾构始发3号竖井和PC构件智能生产配送中心，详细听取了项目概况、工程重难点、智能建造以及目前建设进展、施工组织计划等情况汇报，并围绕数智化深基坑智能管控系统、管片智能化生产、钢筋自动化加工等内容进行了深入询问和交流，对项目目前各项施工组织工作表示肯定。针对下一步施工，王同军提出具体要求：一是强化科技创新，推进智能化施工。加强施工过程中智能化、自动化研究，提升大盾构隧道智能化施工水平；二是优化关键方案，深化课题研究。积极开展隧道建造关键技术研究课题，进一步优化盾构机选型和主要技术参数。三是严抓安全质量，防范施工风险。精准识别研判工程风险，优化工程风险管控措施，以关键技术方案保障工程安全质量。四是加强统筹组织，提高标准化水平。要依托建设崇太长江隧道，推动构建铁路盾构隧道建设全周期标准化体