10台盾构同步掘进：亚洲最长地铁环线建设加速
武汉讯 3月8日，随着刀盘缓缓转动向前推进，由中铁开投与中铁四局承建的武汉轨道交通12号线青罗区间盾构顺利始发。这是12号线这条世界第二长、亚洲最长的地铁环线始发的第10台盾构，标志着工程建设全面进入快车道。
青罗区间右线全长874.5米，采用盾构法施工，盾构机需近距离下穿110千伏电力隧道和雨水箱涵，穿越富水砂层及淤泥质软土不良地层，施工安全风险高、难度大。施工方中铁四局邀请专家研究讨论，定制了由中铁装备最新研制的土压平衡盾构机，并命名为“井冈山5号”盾构机。该机型具有安全性好、掘进效率高、适应性强等特点，开挖直径6.5米，主机总长8.7米，整机总长85米，整机重500吨。
为确保盾构机顺利始发，中铁四局超前谋划，借助数智化手段加强安全管理和技术控制，加大现场技术人员盾构施工培训，结合现场特点不断优化施工组织方案。本次盾构始发后，“井冈山5号”盾构机将在24小时智能化、信息化监控下，以每天15-20米的速度掘进。
武汉轨道交通12号线全长59.9公里，连通武汉三镇，串联了硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌及汉阳共7个行政区域。建成运营后将有效缓解武汉中心区客流压力，极大促进当地经济社会发展。 （卢建建 陈海锋 解晓腊）
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