3月22日，中铁隧道局在宜兴铁路3标召开总经理现场办公会，集团公司总经理高伟，副总经理南晓宇、易国良，总部相关部门、西南指挥部及隧道股份负责人参加。

会前，高伟一行深入宜兴铁路3标施工现场，详细了解了项目进度、安全、质量情况，听取了组织模式、资源配置、施工重难点、成本管控、年度施工计划等情况汇报。

针对工程建设和项目部下一步重点工作，高伟提出十点要求：

一是要提高认识，强化站位。要展现企业专业水准，坚定信心、提振士气、奋起直追，不负专业局名声。

二是要加强组织，理清关系。要理顺管理关系和经济关系，明晰关系层级。集团公司要做好生产监管职能，片区指挥部是集团公司的延伸，要做好日常督导；项目部要创造好外部环境，为成本管理、二次经营理清道路；工区要重点理顺工序，压缩时间，提高工效，做好成本管控。

三是要完善机制，奖优罚劣。要科学制定奖惩机制，树立正确导向，充分调动参建人员积极性。

四是要围绕主线，严控成本。成本管控是项目管理主线，要针对当前问题制定专项措施，加快工序循环，向效率要效益，算大账、算细账。

五是要抓好关键，优化资源分配。要在整个隧道股份协调资源，把优势资源集中在关键线路，立足自身解决问题。

六是要抓落实，严考核。各项考核奖惩要严格兑现。项目经理年薪要和项目效益挂钩。如果项目增加亏损，将对项目班子进行追责；如果项目取得盈利，将对项目班子加大奖励力度。要把宜兴项目纳入集团公司一级警示项目和成本效能监察重点项目，大交班会专题汇报，片区每月督导。

七是要积极推进机械化配套研发。兴山东隧道出口是研发试点项目，是集团公司战略部署，要积极推动。隧道股份、项目部要配合好隧研院、研发组，尽快形成研发成果。

八是要做好清欠和维稳工作。隧道股份要做好经济关系分割，严惩成本继续恶化，重奖成本扭转。对待维稳问题，讲政治、有智慧。清欠工作要组成专班，做好商务策划；要充分发挥集团公司管理实验室、二次经营组、成本效益监察组职能。

九是要高度重视安全质量和缺陷风险。要抓好安全质量管控，提高认识，严格确保工程建设的安全质量。

十是要及时与集团公司保持沟通。项目部要及时反馈信息，杜绝报喜不报忧，要致力于以发现问题促进问题的解决。

新建宜昌至郑万高铁联络线位于湖北省宜昌市，线路自宜昌东站引出，向北上跨城东大道、宜万货物联络线、三峡高速等，接入杨家塝线路所。中铁隧道局承建的宜兴联络线3标位于湖北省宜昌市兴山县，标段长32.167千米，主要工程为3座隧道、4座桥梁，其中魏家山隧道10.74千米、兴山东隧道16.88千米、长岭隧道2.45千米，隧道占比达到93.5％。