【央视新闻】山西恒山隧道实现贯通 集大原高铁控制性工程取得新进展
6月4日下午，我国“八纵八横”高速铁路网重要节点项目，集大原高铁施工难度最大的控制性工程——恒山隧道实现贯通。恒山隧道全长14.76公里，为单洞双线隧道，四五级围岩占比80%，施工难度大。因此，施工过程采取三台阶工法施工，短进尺、多循环、弱爆破，浅埋及软弱围岩段采用机械开挖，实现了安全顺利贯通。据了解，恒山隧道贯通后，集大原高铁轨道铺设、接触网架设等工程将全面加速。
6月4日下午，我国“八纵八横”高速铁路网重要节点项目，集大原高铁施工难度最大的控制性工程——恒山隧道实现贯通。恒山隧道全长14.76公里，为单洞双线隧道，四五级围岩占比80%，施工难度大。因此，施工过程采取三台阶工法施工，短进尺、多循环、弱爆破，浅埋及软弱围岩段采用机械开挖，实现了安全顺利贯通。据了解，恒山隧道贯通后，集大原高铁轨道铺设、接触网架设等工程将全面加速。
