日前，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设，沈阳铁道工程建设管理有限公司、中铁隧道局共同承建的本桓高速公路八里甸子公铁分离式立交桥实现双幅同步45.9°逆时针转体，顺利完成全线最后一个重难点桥梁控制性工程节点，为项目如期开通奠定了坚实基础。

八里甸子公铁分离式立交桥是本桓高速公路全线三大重点控制性工程之一。桥梁全长840米，上跨本桓铁路，转体桥长124米，单T构转体重1.2万吨，是全线跨度最大、施工难度最高的转体桥。为保证转体实现毫米级误差的精准就位，本次转体采用墩底转体施工技术，通过提前试转体4°进行施工预演，精准把控各工序流程节点与作业时长，同步在现场开展实时检测及动态调度指挥，保证了转体施工万无一失。

随着现场总指挥一声令下，泵站拉动缠绕在转盘上的钢绞线，带动上下承台间设置的大吨位转体球铰装置，以每分钟0.85°的速度沿逆时针方向双幅同时转动，桥体在本桓铁路上空精准就位、顺利合龙，整个过程用时50分钟。