8月2日，福州城区北向第二通道工程（晋安段）通车仪式在北二通道桃源溪互通举行。福州市人民政府党组成员、副市长郑彧，福州市人民政府办公厅副主任黄依佺，市交通运输局、市城管委等多家单位领导，业主、设计、监理以及中铁隧道局等相关代表出席了仪式。

中铁隧道局福州城区北向第二通道工程（晋安段）全长13.3公里，设1座隧道、5座大桥、2座互通，总投资约34.62亿元，采用双向六车道二级公路建设标准，设计时速60公里/小时，其中约8公里长的北岭隧道为全省双向六车道普通公路最长隧道。由于当地政府和居民呼声较高，且该路线指标良好，项目经专家论证及审批后提速至“80公里/小时”，成为首条未通车先提速项目。

项目自2019年11月正式开工以来，先后历经疫情、跨线交叉施工、地质复杂、生态环境保护等多重考验，“道长井深、地质复杂、工作面多”是北岭隧道的三大特点。为确保工程序时推进，项目联合参建单位通过增设斜井进洞、风机房移至隧道洞内、采用蒸汽养护快速张拉生产线等措施，高质高效地完成了各项工作。建设过程中，项目斩获6项桥梁和隧道施工方面的国家新型实用型专利，创树了施工8公里全省最长普通公路隧道、350米全省最深普通公路竖井等省内之最，编制的“隧道项目专项定额”填补了福建省公路专项补充定额的空白。

通车仪式当天，福州海峡建设发展有限责任公司发来表扬信，对中铁隧道局为福州交通发展做出的突出贡献予以表扬。