11月28日，超级工程深中通道迎来崭新节点——主线全部贯通，项目建设取得重要进展，距离明年正式建成通车又近一步。

深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。中铁隧道局承建的东人工岛是该项目深圳端门户工程，位于深圳宝安机场南侧，紧邻福永机场码头，东连在建广深沿江高速深圳段侧接线工程，西接项目海底隧道。作为国内首个高速公路水下枢纽互通立交，东人工岛是实现水下互通的关键，其中堰筑段隧道也是整个深中通道实现水下互通的关建所在，将深中通道沉管隧道和东人工岛水下互通立交连接为一体，具有过渡和衔接的功能。

东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，相当于48个国际标准足球场，岛上设隧道工程、救援码头、供配电配套用房及相关附属配套设施。通过东人工岛实现海底隧道与陆上各条高速公路的转换，相当于水、陆互相连接的交通网，行驶在海底隧道内的车辆驶出，与陆上通往不同方向的路网高效顺畅衔接，更便利提升大湾区营商环境，发挥粤港澳大湾区的引领作用。

未来经深中通道东人工岛，可东往惠州、深圳龙岗区，西往中山、珠海，北往广州、东莞，南往深圳前海合作区、香港方向，由此实现深中通道与广深沿江高速、宝安机场、大铲湾港区、大空港区之间的快捷交通转换，充分发挥项目作为粤港澳大湾区核心交通枢纽的重要作用，推动大湾区主要城市间一小时生活圈的形成。