10月1日（塞尔维亚当地时间），经过全球多个国家和地区的多轮角逐，在2025年度国际隧协（ITA）工程奖评选中，中铁隧道局喜获2金1银，大直径特长TBM隧道无轨运输系统获年度产品/设备创新类金奖、参建的深中通道和上海轨道交通市域线机场联络线工程分别获重大工程金奖和银奖（超五亿欧元）。

大直径特长TBM隧道无轨运输系统——年度产品/设备创新类金奖：针对TBM在某TBM无轨运输工程施工中的运输难题，中铁隧道局团队重构TBM结构拓展下部通行空间、研发旋转调头平台提升车辆运输效率、优化仰拱块布局实现车辆快速通行、设计多用途平板车促进多工序协同、搭建智能调度系统确保生产有序。该系统应用后，综合施工效率提升15%以上，单条隧道创效超1.1亿元，目前已在4个TBM工程中推广，近10个工程计划应用，为我国乃至世界隧道建设提供了优质中国方案。

深中通道工程——重大工程金奖：由中铁隧道局参建的深中通道东人工岛位于深圳宝安机场南侧，紧邻福永机场码头，是深中通道深圳端门户工程，承担着四大功能之一的“水下互通”功能，也是国内首个高速公路水下互通立交。深中通道成功建成“1-3-5-10-10”高质量国之重器，即1个世界首例桥-岛-隧-水下互通四位一体跨海集群工程、3个世界级标志性工程、5项突破引领性的“深中质量”、10项国际领先技术、10项世界首创重大装备，特别是在钢壳-混凝土沉管隧道设计施工领域形成了原创性成果。

上海轨道交通市域线机场联络线工程——重大工程银奖：上海机场联络线项目隧道内部结构为全预制结构，为实现大型预制结构优质高效拼装，项目团队创新研发了弧形件/中隔墙拼装机器人，并形成一套成熟的大直径盾构隧道内部大型预制结构智能拼装技术，填补了行业内该领域的技术空白。智能拼装技术的使用，大幅度提高了隧道内部施工空间的利用率，有效降低了施工风险，缩短了工期。相较传统拼装方式，以智能拼装技术施工，弧形件拼装作业效率可提升6倍，每班节省9人；中隔墙拼装作业效率可提升10倍，每班节省10人。其中盾构隧道全预制化智能建造等技术成果已在全国多省市相关重大工程上得到推广应用，社会、经济和环境效益显著。

国际隧道与地下空间协会（ITA）成立于1974年，总部设在瑞士洛桑，是一个非营利性非政府国际组织，是隧道与地下工程专业的国际性学术组织，世界上具有影响力的学术组织之一。从2015年开始，为了表彰每一年为全球隧道和地下空间的发展带来突破与创新的杰出项目与个人，国际隧协在全球的隧道工程和杰出工程师中，选出具有代表性的工程项目和个人提名名单，最终由数十名顶级专家集中评选并颁发年度大奖，也被公认为是全球隧道行业的“奥斯卡奖”。自2015年开始，ITA至今已成功举办了十一届大奖。截至目前，累计提名工程项目及个人268项，累计评奖74项，中国隧道项目及个人累计入围100次、获奖35次。而在全球隧道“奥斯卡奖”的舞台上，每一届均有中铁隧道局的身影。截至目前，中铁隧道局累计入围24次，获奖9次。