6月4日，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、中国中铁隧道局承建的本桓高速公路建设取得重大进展——全线重要节点性控制工程摩天岭隧道顺利实现双线贯通。

摩天岭隧道地处本溪县、桓仁县与宽甸县三县交界处，自西向东穿越剥蚀构造低山地貌，地质条件复杂。隧道左线长5590米、右线长5625米，是辽宁省在建公路项目最长隧道，也是全线重点控制性工程和“卡脖子”工程。施工过程中，项目建设克服隧道穿越岩爆、涌水、破碎带等高风险地质难题，通过创新应用新型光爆帽技术，提升日均掘进效率30%，保障隧道如期贯通。

截至目前，本桓高速公路全线27座隧道已全部实现双线贯通，路基工程完成98.2%，桥涵工程完成98.4%，路面工程完成62.3%，交安工程完成43.4%，机电工完成42.5%，房建工程完成72.5%，绿化工程完成52.3%，预计8月30日主线路面施工全部完成。

本桓高速公路项目为本溪至集安高速公路辽宁段，采用政府与社会资本合作（PPP）模式投资建设。作为贯通辽宁东部山区重要的交通主通道，将成为辽宁综合立体交通网中的重要组成部分，对于促进区域优势资源开发利用和经济社会高质量发展具有重要意义。项目起自本溪市明山区，主线经本溪县、桓仁县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至宽甸县，路线全长255公里（含利用段32公里）、总投资264亿元。项目于2022年8月开工建设，计划2025年9月提前1年建成通车。