12月27日,历经913天的艰苦奋战,“共同富裕号”盾构机刀盘自接收井内破壁而出,标志着中铁隧道局施工的杭州之江路项目右线盾构区间顺利贯通。
之江路输水管廊及道路提升工程西起之浦路以西,东至复兴路,主线隧道全长约5.6千米,含2段明挖隧道和1段盾构隧道。盾构隧道分为左右两线,其中右线采用1台直径15.03米的泥水平衡盾构机“共同富裕号”进行施工,沿线涉及多处重点文物。
施工过程中,项目团队坚持技术为先,攻克了刀具的异常磨损、建构筑物下穿施工振动控制,刀盘结泥饼、堵仓滞排等技术难题,成功克服了超大直径盾构在上软下硬复合地层掘进难题,确保盾构下穿文物建构筑物安全平稳,工程建设稳步前行。在最后收官的50环掘进关键施工中,为确保万无一失,项目安全、技术团队24小时驻守施工现场,时刻紧盯盾构掘进状态,对现场设备问题坚持做到随时发现、随时反馈、随时解决。根据过程中的施工探索,项目团队编制了杭州市市政行业团体标准《穿越文物群隧道工程防护指南》,填补了隧道穿越文物群施工防护领域的标准空白。
同时,项目部坚持党建引领,充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。通过设立“党员先锋岗”,包保现场重点区域,保障各项中心工作有效落实;与各参建单位党组织成立“联合党支部”,联合推动“党建+”结对共建管理新模式落实落地,切实提升了团队的凝聚力与战斗力,为一线施工生产保驾护航。
杭州之江路输水管廊及道路提升工程位于主城沿钱塘江北岸的核心区段,是钱塘江与西湖景区紧密连接的重要纽带,由杭州市城市基础设施建设管理中心负责建设。项目建成后,对提升改造钱塘江北岸沿线及西湖风景区的景观品质,完善杭州市城市之江片区路网结构,配合杭州市主城区水厂布局调整,引千岛湖优质水源进入主城区,达到输水、交通、景观“三合一”功能具有重要意义。