10月30日，由清华大学主办的2025人因工程与智能系统交互国际会议在北京举办。中铁隧道局党委书记、董事长高伟应邀出席，并作了题为《以人为本的隧道智能盾构机掘进系统创新实践》的报告。高伟围绕以人为本开展科技创新，以“五大背景、四层战略、三大创新、五个领先、一个案例”，向与会国内外专家学者，分析了坚持以人为本推进智能建造的时代背景，介绍了中铁隧道局在智能建造领域的前瞻性、系统性、战略性布局，分享了智能建造核心技术成果以及盾构隧道智能建造2.0技术应用实践案例。高伟指出，中铁隧道局将深厚积淀、丰富场景与创新突破相结合，通过“基础夯实-动力注入-路径引领-实施保障”四个战略层次有机衔接，全面攻克了九大核心技术，实现了盾构隧道智能建造体系的系统性迭代升级，持续引领中国隧道智能建造行稳致远。高伟表示，中铁隧道局将强化原始创新和关键核心技术攻关，在智能掘进通用算法模型、新一代智能装备、工程大数据、多智能体协同赋能等关键领域加强攻关研发，努力让科技更好地服务于人，继续引领整个行业向新、向智、向高，为全球智能建造技术实现历史性跨越，贡献更有价值的隧道智慧与隧道力量。本次国际会议旨在进一步推动我国人因工

10月1日（塞尔维亚当地时间），经过全球多个国家和地区的多轮角逐，在2025年度国际隧协（ITA）工程奖评选中，中铁隧道局喜获2金1银，大直径特长TBM隧道无轨运输系统获年度产品/设备创新类金奖、参建的深中通道和上海轨道交通市域线机场联络线工程分别获重大工程金奖和银奖（超五亿欧元）。大直径特长TBM隧道无轨运输系统——年度产品/设备创新类金奖：针对TBM在某TBM无轨运输工程施工中的运输难题，中铁隧道局团队重构TBM结构拓展下部通行空间、研发旋转调头平台提升车辆运输效率、优化仰拱块布局实现车辆快速通行、设计多用途平板车促进多工序协同、搭建智能调度系统确保生产有序。该系统应用后，综合施工效率提升15%以上，单条隧道创效超1.1亿元，目前已在4个TBM工程中推广，近10个工程计划应用，为我国乃至世界隧道建设提供了优质中国方案。深中通道工程——重大工程金奖：由中铁隧道局参建的深中通道东人工岛位于深圳宝安机场南侧，紧邻福永机场码头，是深中通道深圳端门户工程，承担着四大功能之一的“水下互通”功能，也是国内首个高速公路水下互通立交。深中通道成功建成“1-3-5-10-10”高质量国之重器，即1个世