据新华社塔什干电  （记者李奥）中国企业承建的乌兹别克斯坦沙尔贡煤矿现代化改造项目日前顺利投产，这是该国首座具有现代化生产能力的井工矿。沙尔贡煤矿地处乌兹别克斯坦苏尔汉河州北部，毗邻塔吉克斯坦和阿富汗。沙尔贡煤矿现代化改造项目由中铁隧道局集团有限公司与中国煤炭科工集团有限公司联合体总承包。项目投产后，沙尔贡煤矿年产能将大幅提升至90万吨，为乌经济发展提供助力。苏尔汉河州州长科西莫夫表示，项目顺利投产，不仅保障了乌国内的煤炭供应，也为当地创造了就业岗位。乌方赞赏中方人员的专业能力和组织能力。中铁隧道局集团国际事业部副总经理兼沙尔贡煤矿项目部经理翟飞飞表示，该项目是共建“一带一路”倡议下中乌两国经贸合作的重要项目和节点工程，也是乌兹别克斯坦重要能源类建设项目，乌政府一直高度关注。

新华社塔什干12月30日电（记者李奥）中国企业承建的乌兹别克斯坦沙尔贡煤矿现代化改造项目日前顺利投产，这是该国首座具有现代化生产能力的井工矿。沙尔贡煤矿地处乌兹别克斯坦苏尔汉河州北部，毗邻塔吉克斯坦和阿富汗。沙尔贡煤矿现代化改造项目由中铁隧道局集团有限公司与中国煤炭科工集团有限公司联合体总承包。项目投产后，沙尔贡煤矿年产能将大幅提升至90万吨，为乌经济发展提供助力。苏尔汉河州州长科西莫夫表示，项目顺利投产，不仅保障了乌国内的煤炭供应，也为当地创造了就业岗位。乌方赞赏中方人员的专业能力和组织能力。中铁隧道局集团国际事业部副总经理兼沙尔贡煤矿项目部经理翟飞飞表示，该项目是共建“一带一路”倡议下中乌两国经贸合作的重要项目和节点工程，也是乌兹别克斯坦重要能源类建设项目，乌政府一直高度关注。据介绍，项目中方承包商2017年9月开始进场，中方承包商联合体项目部运用中国技术，克服诸多困难，保障项目建设有序完成。

2023年12月27日，杭昌高铁黄山至南昌段（简称“杭昌高铁黄昌段”）正式开通运营。杭昌高铁黄昌段是我国“八纵八横”高铁网重要连接线，线路起自江西省南昌市，途经上饶市、景德镇市，经安徽省祁门县、黟县，终至黄山市，正线全长约290公里，共设11座车站，设计时速350公里。由中铁隧道局承建的杭昌高铁黄昌段CHZQ-3标段位于祁门县境内，线路自黄家坞隧道进口段路基，向西南方向经平里隧道至林场大桥大里程端路基终止，标段全长30.592km，其中隧道13座，桥梁21座，路基20段，涵洞10座，站场1座，梁场1座，另外包括无砟道床工程、改移道路、综合接地、接口等工程。中铁隧道局建设者们先后克服松（软）土路基、深路堑、高桥墩、连续梁、道岔梁、线路跨既有铁路等难点，经过三年半的艰辛努力，先后实现了平里阊江特大桥横跨阊江流域，金东河特大桥、祁门大桥、胡村磡大桥三次跨越皖赣铁路施工、跨既有线架梁作业，过隧架桥机最长运距17公里，穿越11个隧道，过隧道架桥8座，最终实现了“隧”与“桥”的完美“牵手”。杭昌高铁黄昌段建成后，将有效促进皖赣两省的经济、文化交流，有机连接合福、沪昆、杭黄、昌吉赣、宁安客专等高速铁

12月26日，由广州地铁集团负责建设，中国中铁牵头施工的广河高铁白云机场T3至江村西段（以下简称“广河高铁机场段”）工程正式开工。广河高铁机场段工程是规划广河高铁的重要组成部分，工程投资估算总额83.87亿元，设计时速160公里每小时（局部限速），建设总工期60个月。项目位于广州市白云区，线路起自广州白云机场东端三期规划红线，止于江村西线路所，全长15.669千米，其中白云机场西端三期规划红线至江村西线路所线路长度为12.559千米，预留工程（白云机场三期规划红线内）中广河高铁线路长度为3.11千米。全线设白云机场站1座、线路所2座。中铁隧道局承建的广河高铁白云机场T3至江村西段施工总承包GHGT-1标施工段工区三设明挖法隧道1座、盾构法隧道1座，线路全长3657.1米。其中，明挖法隧道全长300米，基坑总占地面积约6032平方米，开挖纵坡29.5‰，采用明挖顺作法施工；盾构法隧道全长3357.1米，采用一台直径为14.31米的泥水平衡式盾构机掘进施工，从明挖段小里程始发，依次下穿106国道、太成互通立交和机场高速收费站，之后向东北方向敷设，下穿地铁高增站，穿越会展中心地块后，于里程D

12月17日，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、中铁隧道局承建的本桓高速公路摩天岭隧道左线进口掘进1017米，掘进突破千米大关，标志着摩天岭隧道施工取得阶段性胜利，为后续隧道贯通奠定坚实基础。摩天岭隧道左线长5590米，右线长5625米，为分离式隧道，是辽宁省在建高速公路最长隧道，也是全线控制性工程。摩天岭地势险要，隧道所处为剥蚀构造中的低山地貌，地形复杂、起伏较大，存在岩爆、岩溶、破碎带等特殊地质结构，施工过程中存在突水、突泥、掉块、坍塌等安全风险，施工难度大。为此，项目公司统筹谋划部署，项目部精心组织，采用隧道进出口相向同时施工的方式，多措并举，确保工期可控。一是强化施工组织，合理调配资源。在施工过程中，项目定期召开生产调度会，动态调整人员、设备、材料配置，根据围岩情况及时调整现场工序，推进施工大干快干；二是加强技术管控，积极组织培训。坚持方案先行，开展技术交底培训，关键环节全程盯控，组织安全、质量等专项培训，确保施工全面可控；三是严格执行各项考核制度，提高管理和作业人员工作热情。结合公司任务要求以及现场实际情况，划分节点，制定进度考核办法和超欠挖考核办法，按月进行考核，

临清高速公路是中缅国际陆路大通道高速公路云南境内的最后一段、是云南五大出境通道之一，云临高速则是云南省“五纵五横一边两环二十联”中长期高速公路规划网第五纵的重要组成部分，也是临沧市西北向对外交通运输主通道和重要的经济干线，两条高速公路的建设备受关注。近日，记者走进临清高速公路王家寨隧道和云临高速大亮山隧道建设现场，只见工人以饱满的精神状态奋战在各自的作业面上，到处都是热火朝天、大干快上的景象。“这个隧道真的很难打”作为中国进入印度洋最近的陆上通道，临清高速公路建成通车，对促进云南加快建设面向南亚东南亚辐射中心具有非常重要的意义。其中，王家寨隧道是临清高速的关键控制性工程，隧道全长8040米，最大埋深约1022米。中铁隧道建设局项目经理刘刚介绍，王家寨隧道临翔端特殊不良地质段长度近2.5公里，以第三系富水弱胶结砂性土夹黏性土为主，地层含水率较高、渗透系数低、饱和度高，水稳定性极差，开挖扰动后易发生液化现象，出现溃砂、流土、突泥涌水等地质病害。“主要还是防突泥涌水，开工至今，临翔端先后发生了21次规模性突泥涌水地质灾害。”说着，刘刚打开了前几天隧道内的监控视频，只见视频中开挖坑道施工面处泥

在临清高速公路王家寨隧道和云临高速大亮山隧道建设现场，只见工人奋战在各自的作业面上，到处都是热火朝天的景象。临清高速公路王家寨隧道（2023年12月11日摄）。临清高速公路是云南五大出境通道之一。云临高速公路是云南省“五纵五横一边两环二十联”中长期高速公路规划网第五纵的重要组成部分，是临沧市西北向对外交通运输主通道和重要的经济干线。王家寨隧道是临清高速的关键控制性工程，隧道全长8040米，最大埋深约1022米。中铁隧道建设局项目经理刘刚介绍，王家寨隧道临翔端特殊不良地质段长度近2.5公里，以第三系富水弱胶结砂性土夹黏性土为主，地层含水率较高、渗透系数低、饱和度高，水稳定性极差，开挖扰动后易发生液化现象，出现溃砂、流土、突泥涌水等地质病害。“这不仅对我们施工有危害，还会造成地表下沉，对地下水环境也会造成很大的危害，因此必须采用新的工法把它制止住。”刘刚告诉记者，退水后，隧道施工变得更加艰难。云临高速大亮山隧道（2023年12月11日摄）。起于云县西南水磨村附近、顺接凤庆至云县高速公路、终点在内邦村附近的云临高速公路，目前全线仅剩大亮山隧道未贯通。大亮山隧道长10235米，最大埋深1210

12月10日，国内地下铁矿山建设首次应用的TBM（全断面隧道掘进机） “基石号”在鞍钢西鞍山铁矿项目始发。标志鞍钢矿业科技创新和产业创新深度整合取得重大突破，开创了国内外关键技术与装备研究应用的先河，为落实鞍钢集团“双核”战略，加快推进“基石计划”，增加铁矿资源供应保障能力，推进中国式现代化贡献力量。西鞍山铁矿项目于2022年11月开工建设，是我国最大的单体地下铁矿山。从项目筹备之初，鞍钢矿业把坚定不移服务国家重大战略，全面落实“基石计划”，提升我国铁矿资源保障能力作为重要任务，充分发挥科技创新的主体地位，坚持汇聚创新资源的理念，按照深部开采、智能采矿、高效选矿、绿色开发的方向，将采用世界前沿技术和提升核心竞争力的关键技术作为重点，力求高标准、高质量、高效率完成项目建设，为全球贫铁矿资源绿色高效开发提供整体解决方案。TBM是全断面硬岩隧道掘进机的英文缩写，集掘进、支护、出渣等工序连续并行的隧道施工装备，是目前世界上最先进的隧道施工机械，具有掘进速度快、利于环保、综合效率高等优点，可在传统钻爆法难以作业的复杂地质条件下开展隧洞施工，目前广泛应用在铁路、水电、交通、地铁等隧洞工程。鞍钢矿业

滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是我国在建最大引水工程之一。开工近6年来，数万名施工者攻坚克难，项目整体推进顺利。12月11日，二期配套工程首座2公里以上长隧——龙头村隧洞提前188天顺利贯通，而一期工程隧洞开挖已完成560公里，超过总工程量的80%。

12月11日上午9点，随着最后一次爆破实施完成，由云南省滇中引水二期工程有限公司负责建设管理、中铁隧道局集团承建的云南省滇中引水二期配套工程大理段龙头村隧洞提前188天顺利贯通，为后续同类型小断面隧洞快速施工及标准化施工奠定了较为坚实的基础。兴水润滇 解决滇中地区水资源短缺难题滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是我国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程。建成后可惠及沿线1100多万人口，受益国土面积3.69万平方公里，将极大缓解城镇生产、生活用水矛盾，改善区域内河道和湖泊生态及水环境状况，从根本上解决滇中地区水资源分配不均的难题。本次贯通的龙头村隧洞位于大理州境内，主洞长2698.9米，隧洞内地质条件复杂，四类和五类占比60%，隧洞穿越2条破碎带，施工者先后遭遇了有毒有害气体危害等多种不良地质，突泥涌水、坍塌等突发情况时有发生。作为滇中引水二期配套工程大理施工段首座贯通的千米隧洞，龙头村隧洞贯通后，不仅为后续构筑物施工打开工作面创造了积极有利的条件，同时也为后期小隧洞断面快速施工、早日实现滇中引水大理段二期配套工程与主体工程“同步实施、同步建